Menu
Kërko
VW ID.7 fährt auf einer Landstraße, Blick auf die aerodynamisch gestaltete Front.

ID.7

Më i madh. I relaksuar. Gama. Dizajni aerodinamik takohet me komoditet të lartë. Zbuloni ID.7 tërësisht elektrik!

Ein Mädchen am Rücksitz eines VW ID.7 sieht während der Fahrt aus dem Fenster
Mann lädt eine ID am ID.Charger 2
Ein Vater hält Kind im Arm, beide lachen, man sieht das Heck des VW ID.7
Frau sitzt in VW ID.7 und bedient per Knopfdruck das Sonnenrollo des Panoramadachs
Blick von der Veranda eines Hauses auf einen VW ID.7
Ein Mädchen am Rücksitz eines VW ID.7 sieht während der Fahrt aus dem Fenster
Mann lädt eine ID am ID.Charger 2
Ein Vater hält Kind im Arm, beide lachen, man sieht das Heck des VW ID.7
Frau sitzt in VW ID.7 und bedient per Knopfdruck das Sonnenrollo des Panoramadachs
Blick von der Veranda eines Hauses auf einen VW ID.7
Ein Mädchen am Rücksitz eines VW ID.7 sieht während der Fahrt aus dem Fenster
Mann lädt eine ID am ID.Charger 2
Ein Vater hält Kind im Arm, beide lachen, man sieht das Heck des VW ID.7
Frau sitzt in VW ID.7 und bedient per Knopfdruck das Sonnenrollo des Panoramadachs
Blick von der Veranda eines Hauses auf einen VW ID.7

Lidhja: I lidhur me botën

Shërbimet dixhitale të Volkswagen ju japin akses në një botë të tërë mundësish për ta bërë jetën tuaj të përditshme celulare më të lehtë.

Linjat e pajisjeve ID.7

Linjat tona të pajisjeve karakterizohen nga pajisje të ndryshme standarde, variante motori, madhësi baterie dhe elementë të dizajnit. Nga versioni i rehatshëm i nivelit fillestar Pro Business deri te versioni sportiv GTX, ka diçka për të gjithë. Gjeni linjën e duhur të pajisjeve për ju këtu.

Karikimi në shtëpi dhe në lëvizje

5 yjet e tij ju japin qetësi.

Siguria juaj në rrugë është një shqetësim i rëndësishëm për Volkswagen. Kjo reflektohet në vlerësimin me 5 yje të ID.7 në testet Euro NCAP. Automjetet e reja testohen për sigurinë e tyre. Këto bazohen në katër fusha të rëndësishme: mbrojtja e pasagjerëve për të rriturit, mbrojtja e pasagjerëve për fëmijët, mbrojtja për përdoruesit e cenueshëm të rrugës dhe sistemet e asistencës së shoferit. Me 5 yjet e saj, dhe kështu vlerësimin më të lartë*, ID.7 është një nga makinat më të sigurta në klasën e saj. * Burimi: Euro NCAP, që nga viti 2023. Më shumë informacion http:www.euroncap.com

Ein VW ID.7 mit geöffnetem Kofferraum, davor sind eine Familie und Gepäckstücke zu sehen
Karikimi dhe diapazoni elektrik

Karikimi i shpejtë. Vazhdoni të vozitni. 

ID.7: Karikimi dhe diapazoni elektrik

Heckansicht eines weißen VW ID.7 der auf Landstraße fährt

Falë dizajnit të tij aerodinamik dhe menaxhimit inteligjent të energjisë, ID.7 mund t'ju çojë deri në 700 km1.2 km - pa ndërprerje, në varësi të kapacitetit të baterisë. Mund të rimbushet nga 10 % në 80 % në rreth 25 minuta në një stacion karikimi të shpejtë DC (rrymë direkte) dhe me një fuqi karikimi deri në 200 kW.3

Bateria,kapaciteti i karikimit, koha e karikimit dhe diapazoni i ID.7 dhe ID.7 GTX

ID.7 Pro 210kW
ID.7 Pro S 210kW
ID.7 GTX 4MOTION
Batterie (netto)⁴, kWh778686
Ladeleistung max. (AC/DC)⁵, kW175200200
Ladedauer von 0% - 100% (AC), hh:mm08:0008:0008:00
Ladedauer von 10% - 80% (DC), hh:mm00:2800:2600:26
Reichweite (WLTP)⁶, kmbis zu 621bis zu 709bis zu 594
  1. Vlen për ID.7 Pro S
  2. Koha e simuluar e karikimit bazuar në parametrat e zgjedhur. Koha aktuale e karikimit mund të ndryshojë.
  3. Vlerat aktuale të diapazonit WLTP mund të ndryshojnë në varësi të pajisjes. Në praktikë, diapazoni aktual thjesht elektrik ndryshon në varësi të stilit të drejtimit, shpejtësisë, përdorimit të konsumatorëve komodite/ndihmës, temperaturës së jashtme, numrit të pasagjerëve/ngarkesës, topografisë dhe procesit të plakjes dhe konsumit të baterisë, ndër të tjera.
  4. Përmbajtja e deklaruar neto e energjisë së baterisë është një vlerë tipike e baterisë, pavarësisht nga automjeti. Ai përcaktohet me një profil të ngarkesës konstante në kushte të përcaktuara kufitare dhe merr parasysh gamën e plotë të përmbajtjes së energjisë së baterisë që mund të përdoret në automjet derisa automjeti të ndalet. Energjia aktuale e shkarkimit mund të ndryshojë nga kjo sepse varet nga profili specifik i drejtimit dhe temperatura e baterisë. Specifikimi i diapazonit të homologuar sipas legjislacionit WLTP korrespondon me energjinë e shkarkimit të përdorshëm për një automjet të ri.
  5. Fuqia maksimale e mundshme e karikimit. Stacione të ndryshme karikimi mund të ndryshojnë në sjelljen e tyre të karikimit për të njëjtën fuqi kW. Përveç fuqisë kW të stacionit të karikimit, rryma maksimale e karikimit gjithashtu ndikon në sasinë e energjisë që rrjedh. Për më tepër, temperatura e ambientit dhe baterisë, si dhe gjendja e karikimit ndikojnë në fuqinë maksimale të mundshme të karikimit. Fuqia maksimale e specifikuar e karikimit përcaktohet në kushtet WLTP në një temperaturë prej afërsisht 23° C dhe një gjendje karikimi prej pesë përqind ose më shumë. Nëse këto variabla ndryshojnë, fuqia e karikimit gjithashtu mund të devijojë nga specifikimi standard.
  6. Gama e përcaktuar në dinamometrin e shasisë në përputhje me procedurën e harmonizuar globalisht të testimit për makinat e pasagjerëve dhe automjetet e lehta komerciale (WLTP) në variantin më miqësor të pajisjeve të modelit përkatës. Vlerat aktuale të diapazonit WLTP mund të ndryshojnë në varësi të pajisjes. Në praktikë, diapazoni aktual ndryshon në varësi të stilit të drejtimit, shpejtësisë, përdorimit të konsumatorëve komodit/ndihmës, temperaturës së jashtme, numrit të pasagjerëve/ngarkesës dhe topografisë.