Lëngu i frenave
Lëngu origjinal i frenave Volkswagen
Më shumë siguri në të ftohtë ekstreme dhe ngarkesa të rënda, më shumë kohë deri në mirëmbajtjen e radhës. Lëngu origjinal i frenave Volkswagen u zhvillua së bashku me sistemin tuaj të frenimit dhe është shumë më tepër se standard – konkretisht, ai vendos të tijën: standardin VW 501 14.
Veçanërisht i sigurt nën presion:
Lëngu origjinal i frenave Volkswagen
- ofron një sërë avantazhesh teknike që vendosin një standard për cilësinë me standardin VW 501 14.
- Ka rrjedhshmëri të lartë në temperatura nën zero deri në -40 °C dhe kështu rrit performancën e sistemit të frenimit në këto temperatura.
- Me rrjedhshmërinë e tij të lartë, Programi i Stabilitetit Elektronik (ESP) mund të reagojë më shpejt ndaj temperaturave më të ulëta dhe kështu rrit ndjeshëm sigurinë në fushën e stabilitetit të kthesës.
- ka një pikë vlimi të lagësht 10°C më të lartë se lëngjet standarde të frenave (DOT 4*). Kjo siguron besueshmëri më të madhe operacionale me përmbajtje të shtuar të ujit dhe ngarkesë të rritur të nxehtësisë.
- Mund të përdoret lehtësisht në të gjitha modelet e vjetra dhe tregon avantazhet e tij atje.
Shkurtimisht:
I butë me materialin.
Parandalon ndryshkjen e tubave dhe cilindrave.
Performancë e fortë në kushte të ftohta.
Gati për të punuar edhe në temperatura deri në -40 °C.
Pyetjet më të shpeshta
Pse duhet të ndryshoni lëngun e frenave?
Lëngu i frenave thith lagështinë. Kjo mban përmbajtjen e ujit të sistemit të frenimit të ulët. Megjithatë, rritet lëngu i frenave me kalimin e kohës. Nëse është shumë e lartë, pika e vlimit bie dhe mund të formohen flluska avulli. Kur shkel frenat, ato ngjeshen. Fuqia e frenimit humbet.
A mund ta ndryshoj lëngun tim të frenave?
Frenat tuaja duhet të funksionojnë në mënyrë të sigurt – për sigurinë tuaj dhe të të tjerëve. E gjithë puna e frenave le të bëhet vetëm nga një specialist i trajnuar. Është më mirë të kontaktoni partnerin tuaj Volkswagen.
Kur duhet të ndryshohet lëngu i frenave?
Lëngu i frenave duhet të ndryshohet pas dy vjetësh. Partneri juaj Volkswagen do të jetë i lumtur t'ju japë detaje shtesë.
Çfarë bën lëngu i frenave?
Lëngu i frenave duhet të plotësojë kërkesa të larta. Kjo është mënyra e vetme që makina juaj mund të ndalojë në mënyrë të sigurt – të nxehtë dhe të ftohtë.
Uji edhe kur është ftohtë. Lëngu i frenave nuk duhet të ngrijë dhe as të bëhet viskoz, madje edhe në akull ekstrem.
Thith lagështinë. Lëngu i frenave është higroskopik: thith ujin dhe parandalon hyrjen e pikave në sistemin e frenimit – duke shkaktuar ndryshk dhe reduktim të fuqisë së frenimit.
Pikë e lartë e vlimit. Lëngu i frenave nuk duhet të vlojë sepse krijon flluska avulli që mund të ngjeshen. Forca e frenimit më pas nuk transferohet plotësisht në frena.