Trupi dhe ngjyra
Riparimi i zgjuar i Volkswagen
Metodat e zgjuara të riparimit me një shikim:
Riparimi i xhamit
Dëmtimet e vogla nga goditjet e shkëmbinjve në shumë raste mund të riparohen pa zëvendësuar xhamin e përparmë. Dëmtimi i pariparuar rritet me shpejtësi për shkak të nxehtësisë dhe nuk riparohet. Prandaj, pasi të goditni një gur, mos e vononi riparimin e xhamit.
Përparësitë:
- Sigurimi Kasko zakonisht mbrohet nga mbajtja.
- Riparimi i xhamit nuk është i nevojshëm.
- Riparimi është gjithashtu i mundur për xhamin me njolla.
- Vinjetat zëvendësuese nuk përfshihen.
Parakushtet:
- Diametri i vendit të goditjes nuk duhet të jetë më i madh se 5 mm.
- Fletë metalike midis dhe/ose xhamit të brendshëm nuk duhet të dëmtohet.
- Çarjet në zonën e dëmtuar nuk duhet të jenë më të gjata se 50 mm dhe nuk duhet të kalojnë në fund në buzë të xhamit.
- Papastërtia dhe lagështia nuk duhet të jenë të thella.
Dhëmbëzimet
Ekspertët vlerësojnë se një në dy makina në Austri ka gërvishtje. Përveç kësaj, pronarët hezitojnë t'i rregullojnë ato. Ndërsa më parë dëmtimi hiqej me një tavolinë mbushjeje dhe nivelimi dhe duhej të llakohej përsëri, gërvishtjet tani mund të hiqen pa dëmtuar llakun origjinal. Në këtë mënyrë, ju do të jeni në gjendje të ruani në mënyrë të përsosur pamjen e automjetit tuaj.
Përparësitë:
- Nuk kërkohet më llakim.
- Harku origjinal ruhet.
- Kurseni kohë dhe kosto.
- Vlera e automjetit ruhet.
Parakushtet:
- Harku nuk duhet të dëmtohet (përndryshe kërkohet riparim shtesë i harkut).
- Dëmtimi nuk duhet të ndodhet vetëm në një pikë aksesi (nga brenda).
Shënim:
- Është ideale për dëmtime nga breshëri ose dëmtime të vogla të parkimit.
Llak
Një pakujdesi me karrocën e tregut, një manovrim i sikletshëm kur parkoni ose dilni nga një vend parkimi – dhe harku i automjetit ishte tashmë i gërvishtur. Me Clever
Riparimi – Dëmtimet e vogla të llakut mund të hiqen direkt në automjet dhe pa çmontim të kushtueshëm të pjesëve që duhet të llakojnë.
Përparësitë:
- Nuk ka nevojë të çmontoni pjesën e dëmtuar.
- Llakimi i pastër dhe mbivendosjet e padukshme të harkut mbi harkun e vjetër janë të mundshme.
- Kur hiqni dëmtimet, ka gjithmonë mbrojtje optimale kundër ndryshkut dhe korrozionit.
- Kurseni kohë dhe kosto.
- Vlera e automjetit ruhet.
Parakushti:
- Pjesët e dëmtuara nuk duhet të jenë më të mëdha se 3.5 cm në diametër.
Përjashtimet:
- Jo i përshtatshëm për llak argjendi.
Shënim:
- Në sipërfaqet më të vjetra, të zbardhura në mënyrë të pabarabartë, si dhe në llak metalike, devijimet e ngjyrave mezi duken kur drita është veçanërisht e rastësishme.
Ndikimi i gurit
Goditjet e gurëve, për shembull. Guri i grimcuar mund të mbulohet me harqe speciale nëse dëshironi. Vrimat e goditjes së gurit pastaj mbushen me këtë llak të ri dhe llaku i aplikuar tepër lëmohet në një vend:
Përparësitë:
- Harku aplikohet vetëm në prerjen e goditjes së gurit. Llaku i mbetur mbetet në gjendjen e tij origjinale dhe kur dëmtimi hiqet, ka mbrojtje optimale kundër ndryshkut dhe korrozionit.
- Kurseni kohë dhe kosto.
- Vlera e automjetit ruhet.
Përjashtimet:
- Nuk është i përshtatshëm për vende me një sipërfaqe të madhe dhe një llak ngjyrë argjendi.
Shënime:
- Përshtypja e përgjithshme optimale pas riparimit është përsëri e patëmetë – kur shihet nga një distancë shumë e afërt, mezi mund të dalloni dhëmbëzimet e mbushura nga goditjet e shkëmbinjve.
- Procedura është veçanërisht e përshtatshme për harqet e errëta.
Pjesë plastike jashtë
Trotuare të larta, kufizime metalike në buzë të rrugëve, aksident i lehtë: duhet pak pakujdesi për të dëmtuar pjesët plastike të automjetit. Tani ekziston një alternativë për të zëvendësuar parakolpët e dëmtuar, formimet mbrojtëse dhe kushinetat e pasqyrës së pasme. Teknikat moderne të ngjitjes mund të mbyllin vrima të vogla dhe gërvishtje dhe kështu të shmangin zëvendësimin e pjesës.
Përparësitë:
- Çmontimi i pjesës plastike të dëmtuar nuk është i nevojshëm.
- Kurseni kohë dhe kosto.
- Vlera e automjetit ruhet.
Parakushtet:
- Gërvishtja nuk duhet të jetë më e gjatë se 100 mm.
- Vetëm një vrimë deri në 30 mm në diametër mund të riparohet.
Shënim:
- Sipërfaqet e sipërme të strukturuara gjithashtu mund të riparohen.
Pjesë plastike brenda
Me celularin e vjetër, duhet të hiqni dorë nga mbajtësia në makinë. Ajo që do të mbetet janë vrimat në mbajtësin e grupit të instrumenteve. Me një shpenzim të vogël riparimi, gërvishtjet, çarjet dhe vrimat mund të hiqen. Shumica mund të riparohen në mënyrë të përsosur pa u çmontuar.
Përparësitë:
- Nuk ka nevojë të zëvendësoni tapiceri të dëmtuara në brendësi, pult dhe konsola.
- Kurseni kohë dhe kosto.
- Vlera e automjetit ruhet.
Parakushtet:
- Dëmtimi (p.sh. një vrimë) nuk duhet të jetë më i madh se 15 mm në diametër.
Përjashtimet:
- Riparimet nuk duhet të bëhen në seksionin e jastëkut të ajrit.
Shënim:
- Me këtë teknikë të aplikimit optik, arrihen rezultate shumë të mira – megjithatë, standardi origjinal i cilësisë së një pjese të re mund të mos arrihet gjithmonë plotësisht.
Materiali
Vrimat e vogla të djegies në sedilje, pjesa e brendshme e çatisë ose tapetit riparohen në shumë raste me rezultate shumë të mira optike.
Përparësitë:
- Zëvendësimi i kushtueshëm i p.sh. Mbulesat e sediljeve nuk janë më të nevojshme.
- Të gjitha bojërat dhe materialet aktuale në brendësi mund të rindërtohen (sediljet e automjeteve, çatia e brendshme, qilimat)
- Riparimet për vrimat e djegies ose gërvishtjet bëhen shpejt.
- Vlera e automjetit ruhet.
Parakushtet:
- Gërvishtjet nuk duhet të jenë më të gjata se 40 mm.
- Vrimat nuk duhet të jenë më të mëdha se 15 mm në diametër.
Përjashtimet:
- Riparimet nuk duhet të bëhen në seksionin e jastëkut të ajrit.
Shënime:
- Kjo procedurë mund të përdoret edhe për të riparuar Alcantara.
- Me këtë teknikë aplikimi optik, arrihen rezultate shumë të mira – megjithatë, standardi origjinal i cilësisë nuk mund të arrihet gjithmonë plotësisht.
Lëkura
Me këtë material me cilësi të lartë, riparimet janë shpesh të mundshme. Teknikët heqin dëmtimet e vogla ose papastërtitë kokëforta.
Përparësitë:
- Kjo zakonisht eliminon zëvendësimin e pjesës së dëmtuar ose të prekur, e cila ndodh me një ndryshim ngjyrash për një sedilje të re.
- Kurseni kohë dhe kosto.
- Vlera e automjetit ruhet.
Parakushtet
- Gërvishtjet nuk duhet të jenë më të gjata se 40 mm.
- Vrimat nuk duhet të jenë më të mëdha se 15 mm në diametër.
Përjashtimet:
- Asnjë riparim nuk duhet të bëhet në seksionin e jastëkut të ajrit ose afër skajit.
- Alcantara (për këtë shih Riparimi i materialeve).
Shënim:
- Me këtë teknikë të aplikimit optik, arrihen rezultate shumë të mira – megjithatë, standardi origjinal i cilësisë së një pjese të re mund të mos arrihet gjithmonë plotësisht.
Rrota alumini
Duke filluar menjëherë, kontakti më i ngushtë në buzë të trotuarit me buzat e aluminit nuk duhet t'ju japë më dhimbje koke. Me metodën e re të riparimit të zgjuar, këto dëmtime mund të riparohen me lehtësi, shpejt dhe me cilësinë më të lartë. Gërvishtjet mbushen me një agjent të veçantë që ngurtësohet shpejt dhe ruhet me llak.
Përparësitë:
- Zëvendësimi i një buze të dëmtuar – në varësi të shkallës së dëmtimit – nuk është më i nevojshëm. Duke vepruar kështu, ju kurseni kohë dhe shpenzime.
- Vlera e automjetit ruhet.
Parakushtet:
- Gërvishtjet nuk duhet të jenë më shumë se 2 mm të thella, partneri juaj i shërbimit Volkswagen do të jetë i lumtur t'ju këshillojë.
Nuk mund të rregullohet:
- Rrota kromi, buza të lëmuara dhe buza fisnike çeliku.
- Rrotat e dëmtuara ose të deformuara, si dhe rrotat me vrima pykë të gërvishtura ose të deformuara.
Shënim:
- Me këtë teknikë të aplikimit optik, arrihen rezultate shumë të mira – megjithatë, standardi origjinal i cilësisë së një pjese të re mund të mos arrihet gjithmonë plotësisht.